フロントカバーを
明けた時に気になった
リザーブタンク
なんだこれ？
ああ、コンビブレーキ。
フロントとリアが連動するやつ。
コンビブレーキの
マスターシンダーは
ステムの近くにあります。
ってことは
ココが見えているうちに
ブレーキフルードの交換を
しておいた方がよさそう。
なので交換します。
キャリパーには
ブリーダーバルブが2つあって
上側がハンドブレーキ
下側がコンビブレーキ
ブレーキレバーは
左右とも白錆が浮いていたので
磨こうと思いましたが
価格も安いので調整式の
社外品に変えました。
ここでちょっと細工。
リアブレーキ（左側）の
手前側凸を削り落とします。
これで左右どちからかだけ
ブレーキを握っていれば
セルがまわるようになりました。
サイドスタンドスイッチキャンセル
エンジン始動時の
ブレーキスイッチ問題を解消したので
サイドスタンドを出していても
エンジン始動できるようにしておきます。
左前のアンダーカウルを外して
緑のカプラーが
サイドスタンドスイッチです。
ココにキャンセラーを差し込みます。
これでサイドスタンドを出しても
セルがまわるようになります。
